一、供给
二、需求
伴随着19-20年供给小于需求，进口汽车全行业库存深度出现明显下滑，2021年供需基本平衡，但销量有所下滑，3月库存深度回升至3.6个月，从历史来看，处于偏高水平。
进口汽车报关单价逐年提升，从2015年到2022年，进口汽车报关单价从25.21万元提升到39.66万元，一是消费升级趋势，二是低价产品国产化趋势。
进口汽车消费升级趋势明显，在3月进口车市场整体大幅下滑26.5%的背景下，超豪华品牌逆势增长14.4%，豪华品牌下滑幅度略低于整体降幅，1-3月累计来看，豪华车占比超过92%。
六、车型结构
七、排量下移
八、进口新能源汽车销售波动
进口豪华品牌 
